La plupart des pièces de freins ont beaucoup de ressemblance à celles utilisées sur les freins électriques et l’entretien est comparable pour ce qui est du tambour et moyeu, segments et garnitures, et des roulements.
Les opérations d’entretien spécifiques sont les suivantes:
Cylindres de roues
Vérifiez s’ils ont des fuites et si le piston opère bien. Nettoyez avec un solvant pour freins et rincez avec du liquide pour freins propre. Rectifiez la base ou remplacez au besoin.
Circuits de freins
Vérifiez s’il y a des fissures, s’ils sont pliés par endroit ou s’ils sont bloqués. Rincez avec du liquide pour freins propre. Saignez le système pour retirer tout l’air du circuit. Remplacez la tubulure au besoin.
Segments et garnitures
Une simple inspection visuelle des garnitures de freins vous indiqueront s’ils sont toujours utilisables. Le remplacement des plaquettes de freins est requis si les garnitures sont usées à moins de
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16
" (1,6 mm) ou sont contaminées par de la graisse, de l’huile ou sont égratignées ou rayées.
Des fissures en périphérie sont normales pour des garnitures agglomérées et ne sont pas cause à inquiétude. Lorsque le remplacement est nécessaire, il est important de remplacer les deux segments de chaque frein et sur les deux roues d’un même essieu. Ceci assurera la conservation d’un freinage équilibré.
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ATTENTION
DANGER POTENTIEL DE POUSSIÈRES D’AMIANTE!
Certaines garnitures plus agées peuvent contenir de l’amiante dégageant des poussières qui ont été associées à de sérieuses maladies pouvant entraîner une perte de vie.
Certaines précautions doivent être prises pour l’entretien des freins:
1. Évitez de produire ou de respirer la poussière.
2. Évitez de machiner, limer ou meuler les garnitures de freins.
3. N’utilisez pas d’air comprimé ou ne brossez pas à sec pour
nettoyer les freins (la poussière peut être enlevée avec
une brosse humide).
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