Segments et garnitures
Une simple inspection visuelle des garnitures de freins vous indiqueront s’ils sont toujours utilisables. Le remplacement des segments de freins est requis si les garnitures sont usées à moins de 1 /
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" ou sont contaminées par de la graisse, de l’huile ou sont
égratignées ou rayées. Des fissures en périphérie sont normales pour des garnitures agglomérées et ne sont pas cause à
Acceptable
Fissures en périphérie inquiétude. Lorsque le remplacement est nécessaire, il est important de remplacer les deux segments de chaque frein et sur les deux roues d’un même essieu. Ceci assurera la conservation d’un freinage équilibré.
!
ATTENTION
DANGER POTENTIEL DE POUSSIÈRES D’AMIANTE!
Certaines garnitures plus agées peuvent contenir de l’amiante dégageant des poussières qui ont été associées à de sérieuses maladies pouvant entraîner une perte de vie.
Certaines précautions doivent être prises pour l’entretien des freins:
1.
Évitez de produire ou de respirer la poussière.
2.
Évitez de machiner, limer ou meuler les garnitures de freins.
3.
N’utilisez pas d’air comprimé ou ne brossez pas à sec pour nettoyer les freins (la poussière peut être nlevée avec une brosse humide).
Après le remplacement des segments de freins, les freins doivent
être lissés à nouveau pour permettre à toutes les nouvelles pièces de s’asseoir où elles le doivent. Ceci devrait être fait en appliquant les freins à partir de 60 km/h jusqu’à 30 km/h de 20 à 30 fois tout en laissant amplement de temps aux freins de se refroidir entre chaque freinage. Cette procédure permet aux garnitures des segments de s’adapter à la surface des tambours.
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