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ATTENTION
Ne tentez jamais de réparer ou de modifier une roue endommagée. Même la plus légère modification peut être la cause de défaillance dangereuse de la roue et d’entraîner des blessures ou le décès de personnes.
Couple de serrage requis
Il est extrêmement important que les couples de serrage adéquats soient appliqué en tout temps à l’essieu. Le couple est une mesure de la force de serrage appliquée à un dispositif de maintien (écrou ou boulon) et est exprimée en force par unité de longueur. Par exemple une force de 100 N appliquée au bout d’un outil de 1 m de long produira un couple de
100 N-m (= 10,2 kgf-m = 73.8 lbs-pi.)(pour 10.2 kg au bout d’un outil de 1 m (ou 20.4 kg sur une clé de 50 cm) ou 73.8 lbs sur une clé de 1 pi.).
L’utilisation d’une clé dynamométrique est la meilleure façon d’assurer que le couple adéquat est appliqué sur une attache.
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ATTENTION
Les écrous ou boulons de roues doivent toujours être serrés à leur couple recommandé pour prévenir que les roues deviennent lâches et brisent les goujons de roues qui peut se traduire par une perte de roue ce qui pourrait causer un accident et des blessures ou le décès de personnes.
N’utilisez que des pièces d’attache (écrous ou têtes de boulons) se mariant à l’angle du cône de fraisage des roues (normalement
60 o ou 90 o ). La bonne façon/séquence de serrer les attaches de roues est la suivante:
1. Engagez tous les écrous ou boulons à la main pour prévenir l’endommagement des filets.
2. Serrez les écrous ou boulons en suivant la séquence indiquée au tableau de serrage des roues.
3. Le couple exigé ne doit pas être appliqué en un seul serrage mais par étapes. Tout en suivant la séquence indiquée, serrez les attaches selon te tableau de serrage des roues ci-dessous.
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